铁路道岔配件介绍道岔清洗注意事项:
我国作为一个铁路运输大国,铁路在许多地区都有存在。无论是旅游还是货运,铁路都可以作为主要的运输工具。然而,由于铁路故障造成的交通事故逐年增多,铁路配件的质量要求也在逐步提高。道岔作为铁路运输的重要组成部分,也是铁路中相对薄弱的一个环节,所以道岔的维护也是不容忽视的,所以除了道岔模型外,我们还应该知道铁路道岔清理存在哪些问题?
1. 道岔的工作人员应当穿绝缘鞋,配备防护装备和相关配件;
2. 未经现场清洁人员同意,室内值班人员不得随意转动道岔;
3.需要道岔时,现场人员应联系室内值班人员,说明道岔数和道岔位置,等待现场人员离开;
4. 清洗后,清洗场地,检查工具,取下木楔;
5. 试验由室内值班员进行。确认设备状态良好后通知信号操作员密封。
6. 清洁工具包括:棉刷、铅粉、铲子、楔子、棕榈刷、铁刷、扫帚。
2、十字转门,配合道岔,可充分发挥线路通过能力。十字转门是把机车和车辆从一条车道连接到另一条车道的装置,通常在车站和编组站大量使用。即使是单轨铁路,修建一个道岔,一条比火车长得多的支线,火车就可以离开了。
3、连接部件,因为铁路是由各种部件组成的,而这些部件的组合需要使用各种连接部件。连接部件使车轮能够顺利地通过钢轨连接滚动,并协调前后钢轨。扣件将钢轨与轨枕连接形成钢轨架,使钢轨处于正确的相对位置。连接两个轨道两端的部件称为连接部件。连接钢轨和轨枕的部分称为中间连接或紧固件。紧固件提供足够的压力,防止钢轨倾覆,防止钢轨纵向移动。
道岔在我们生活中非常的常见,它是我们铁路行业一种典型的产品,为我们的铁路行业的发展带来了很大的帮助。
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。
各国铁路道岔与线路的比例,随铁路运量、密度的不同而有很大差异。我国是铁路运量、密度较大的国家之一,因此我国铁路道岔数量较多。